2015年5月4日来源:南国早报
“要解决六景至南宁段的拥堵,根本还在于完善路网结构。”自治区交通运输厅建设管理处副处长姜永春介绍,今年年底前,来宾至马山高速公路将通车。届时,桂林、柳州、来宾方向来南宁的车辆,可通过绕行马山-武鸣-安吉收费站进入市区,从而可以分流掉六景段的部分车流量,而绕行路段仅增加约50公里路程。
此外,南宁至柳州高速路正在进行改扩建,将由双向4车道扩建为双向8车道。改造完成后,这一路段的通行能力将明显提高。
除改扩建上述高速公路,另一条“柳南第二通道”——柳州经合山至南宁高速公路也已经在开展前期工作。据悉,该高速公路主线全长约200公里,项目总投资约201亿元,计划2016年开工,2019年底建成通车。线路起点位于柳州市柳江县洛满镇附近,设洛满枢纽型互通与宜柳高速公路及在建的三柳高速公路相接,线位向南跨越黔桂铁路;经里高后进入来宾市境内;经过思练、果隧、合山,跨越红水河向南进入上林县境内;经三里、白圩、巷贤后进入宾阳县境内;经新桥、太守、昆仑后进入南宁市境内;经三里、七塘,到达终点南宁五塘镇;设五塘枢纽型互通与南宁外环高速公路相接。
东西向的高速路网方面,贵港-梧州高速公路已经通车,而贵港-武鸣-隆安高速公路则计划今年开工,建设周期为3年。后者修通后,贵港至隆安将一路高速公路。“届时,不但梧州、贺州方向的车流可以从武鸣-安吉方向进入市区,桂林、柳州、来宾方向的车辆也增加了绕行选择。
“六景之堵,到那时也就能基本解决了。”姜永春满怀期待地说。
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