售10.88-17.18万 东风雪铁龙C3-XR上市

 东风雪铁龙C3-XR延续了法国车时尚的设计风格，这款车借鉴了C-XR概念车的设计语言。新车前脸的造型具有很好的整体感，品牌LOGO、格栅饰条、大灯三者巧妙融合，一气呵成。新车前保险杠中采用倒梯形的进气口，内部采用黑色格栅设计，配合两侧的黑色雾灯框，十分时尚。C3-XR侧面的线条紧凑动感，不规则的轮圈样式十分个性。

● 新车特点：

造型设计较为时尚

东风雪铁龙C3-XR延续了法国车时尚的设计风格，这款车借鉴了C-XR概念车的设计语言。新车前脸的造型具有很好的整体感，品牌LOGO、格栅饰条、大灯三者巧妙融合，一气呵成。新车前保险杠中采用倒梯形的进气口，内部采用黑色格栅设计，配合两侧的黑色雾灯框，十分时尚。C3-XR侧面的线条紧凑动感，不规则的轮圈样式十分个性。

C3-XR内部设计较为简洁，以黑色为主体颜色，多处配以亮色饰条装饰。新车的档杆以及手刹拉杆采用风格相似的设计，类似于飞机操纵杆的样式十分个性。另外，这款车的座椅采用黑、红两色搭配，展现出富有激情的一面。

与标致2008同平台打造，空间表现不错

东风雪铁龙C3-XR基于PSA的EMP1高效模块化平台打造，同样产自该平台的还有标致2008以及雪铁龙新爱丽舍。新车的长宽高分别为4262/1748/1557mm，轴距为2655mm。值得注意的是，这款车的轴距比标致2008长出115mm，这使得这款车在空间上将有更好的表现。

在编辑的体验中，我们发现这款车在前排和后排都表现不错。在保持前排座位为正常位置时，身高176cm的体验者坐在后排，腿部仍有一拳四指的空间，头部则还有三指的余量。总体上，作为一款小型SUV，东风雪铁龙C3-XR在空间方面的表现的确是一个亮点。

配置较为丰富

C3-XR的配置总体来说较为丰富，新车将配备有智能多路况适应系统、无钥匙进入/一键启动系统、STT智能启停系统、ESC车身电子稳定系统、定速巡航系统、DCS动态舒适底盘系统、坡道起步辅助系统、倒车影像等。

 1.6THP+6AT动力组合抢眼

1.6THP+6AT的组合在PSA集团的多款车型上都出现过，不过其搭载在C3-XR这样一款小型SUV上的确是一个很大的惊喜。这款1.6THP双涡道单涡轮增压发动机的最大功率为167马力，峰值扭矩为245牛·米。与这款发动机匹配的是6AT变速箱，其还拥有手动、运动和雪地三种模式。不过，除了1.6THP+6AT的动力组合，C3-XR还将搭载1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5手动或4速自动变速箱。

● 试驾回顾：

 前段时间，我们的同事张子仪对东风雪铁龙C3-XR进行了一次试驾体验，他试驾的是一款1.6THP车型。在体验中，1.6THP+6AT的动力组合给他留下了深刻的印象。另外，这款车还搭载了Grip Control智能多路况适应系统，使得其在通过障碍、开放式滑轮组测试中具备不错的脱困能力。阅读完整试驾体验，请点击这里。

● 竞争车型：

上市后，东风雪铁龙C3-XR将与别克昂科拉、福特翼搏、雪佛兰TRAX创酷、标致2008等车型展开竞争。综合比较，我们认为这款车在以下两方面更具备竞争力。

 首先我们看看这些车在尺寸方面上的差异，在车身长宽高方面，C3-XR表现一般。不过在轴距方面，这款车2655mm的轴距超越了其余所有车型，相信这将会是这款车区别于其他几款车型的一个卖点。

 其次，在动力上C3-XR拥有1.6L和1.6THP两种动力，更多的动力组合将为消费者提供更多的选择。而1.6THP发动机167马力的功率输出则比同级别车型的动力表现更加抢眼。

● 车型背景：

『C-XR概念车』

 东风雪铁龙C3-XR是东风雪铁龙首款小型SUV车型，新车的设计雏形为北京车展上亮相的C-XR概念车。接着，量产版车型于当地时间9月30日在巴黎完成首发。11月18日，东风雪铁龙召开发布会宣布该车的预售价为11万元起。

● 全文总结：

2014年，国内汽车市场的增速有所减慢，但是SUV市场一反大盘常态依旧“高歌猛进”，作为SUV中的一个细分市场，小型SUV也越来越多的受到更多消费者的认可。正是在这样的市场背景下，东风雪铁龙选择从小型SUV入手推出其首款国产SUV车型。虽然乘着市场环境的东风，C3-XR仍要面对诸多实力型车型的竞争，但这款车不错的空间表现以及较好的动力组合将是其克敌制胜的法宝。在接下来的时间里，东风雪铁龙仍需要在品牌认知度等方面提升自己的竞争力，这样才能让产品在硬实力和软实力上获得双重提升。最后，让我们一起期待C3-XR的市场表现吧。