小小雨刮你会不会用

时下又进入了冬季，驾驶车辆不时会遇上雨水。不过，很多车友对于雨刮的使用，却都还不是很清楚。对于行车安全来说，雨刮的使用学问可不少。

选购雨刮，首先要分清接口的种类

雨刮到底有几种？

从结构上来看，目前雨刮分为有骨和无骨两种，虽然现在绝大多数车型原厂配备的都是无骨雨刮，但是有骨雨刮也并没有被淘汰，两者各有优点。

无骨雨刮是整个雨刮条受力，而有骨雨刮由于是通过几个支撑点受力，所以无骨雨刮刮拭更干净，不容易抖动，而且噪音也小，所以目前原厂雨刮配备无骨雨刮的车型要远远多于配备有骨雨刮的。

不 过有骨雨刮在当下依然存在，就已经说明了它还是有无骨雨刮无法比拟的优点。首先，有骨雨刮价格低，有助于经济型轿车降低成本，比如雪佛兰的赛欧等。此外， 有骨雨刮压力相对较大，而且能够很好的适应玻璃曲率的变化，所以应对越野时的泥泞更为有效，一些注重越野性能的SUV车型都会配备，比如Jeep的牧马 人、指南者等。

雨刮接口怎么分？

据了解，目前雨刮的接口类型一共有五种之多，包括U型钩、直插式、燕尾式、卡扣式以及侧插式，不同接口的雨刮具有不同的外观样式和安装方法。

至于为什么没有统一样式，不少业内人士也没说出个所以然来，尤其是记者在调查时，甚至发现同一厂家的车型都有很多不同样式的雨刮接口，还真是挺令人费解的。

雨刮拨杆标识有哪些？

很多车友以为，雨刮的刮水频率是固定的。其实不然，不少车辆的雨刮，拥有频次不一的刮水频率。

一 般来说，前雨刮的单次（MIST）、间歇（INT）、慢速（LO）、快速（HI）以及自动（Auto）的功能，通过上下拨动拨杆实现。而单次（MIST） 功能的方向与其他几项功能方向相反，也就是说如果向上拨动是单次，其他功能就通过向下拨动实现。并且拨动启动单次（MIST）功能后拨杆会回位，而其他几 项功能则是拨至不同档位来实现，没有自动回位功能。与大部分车型不同，Jeep品牌的部分车型是通过右侧旋钮来调节前雨刮快慢的，集成了间歇和快慢速功 能。

而后雨刮一般通过旋钮实现控制，旋转至第一档为间歇刮拭，而第二档为喷水刮拭，第二档带有自动回位功能，松手后会自动回至第一档位。