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作为国内MPV第一品牌，瑞风不仅开启了自主品牌MPV从无到有的发展之路，并一路创造奇迹，以年平均165.28%的增长率迅速成长，2012年保有量突破50万，成为MPV领域唯一保持稳定地位的自主品牌。作为江淮瑞风旗下集“亲民价格、商务体面、行稳安全、超级空间、高效低耗、助业能手”六大优势于一身的车型，瑞风穿梭短轴版超高性价比成为入门级商务MPV黄金选择。

外观方面，瑞风外形是典型的商务风格。中规中矩，矩形的大灯与水瀑型的小格，让其鲸式前脸更显低调和沉稳。车身的线条也没有太多修饰，这样成全了瑞风内部的空间，平整的线条更易于内部的布局，为空间的充分利用创造了很多条件。

内饰方面，瑞风的内饰采用深浅色的搭配，浅灰色座椅给人感觉宽敞而舒适，视觉上更具空间感。车型尺寸方面，瑞风穿梭系列车身高度达到1970mm，轴距达到了3080mm，为瑞风营造出了一个宽余的后排空间，座椅设计较宽，而后区空调的操控按键和旋钮分置在第二排座椅的左侧和车顶部，操作起来比较顺手。

动力方面，瑞风二搭载了现代旗下的G4JS排量2.4L的汽油发动机，最大功率和扭矩分别为100.7kW/5500rpm、193N•m/2500rpm，较国产三菱4G64同为2.4L排量发动机，动力输出指标稍胜一筹。虽不能用轿车般的灵敏响应、超车迅速、干脆来形容，可毕竟“屁股”底下是近3000KG重的“大家伙”。虽然定位商用，但燃油经济性也不得不让人看重，经过实测在城市路况下，七座手动豪华版的油耗为百公里12L，在同级MPV车型中表现不俗。 瑞风目前有瑞风祥和、瑞风I、彩色之旅和穿梭系列4个系列，在动力方面也有多种搭配选择。从实际使用的效果来说，瑞风定位于商务MPV的角色是准确的，其皮实耐用、保养便宜的优点也得到了不少消费者的青睐。再加上三个系列，三种排量，十几种可供选择的型号，在市场表现上能如此优异也就不足为奇了。