2013年起，南宁驾考取消桩考，改为倒车入库

 
南宁某驾校已建成新训练场地。

对于正在考小车驾照或正准备考小车驾照的市民来说，2013年1月1日绝对是个值得关注的日子。因为自这天起，传统的桩考被取消，取而代之的是倒车入库。而让不少市民担心的是，倒车入库必须连贯性倒入，不得中途停车，这无疑给初学者增加了难度。12月19日，本报两名记者探访了准备2013年元旦起用的、位于南宁市三塘的南宁市机动车驾驶人考试场地。在该场地上，两名记者体验了倒车入库，分别试了4次、5次才成功。考场工作人员解释说，其实只要勤加练习，倒车入库并不如传说中可怕。另外，科目二其他考试项目，也增加了新规定，学员在驾考时须分外留意。 
 
新址： 新考场设在三塘 
 
在驾考新规实施之前，广大驾考学员只能去武鸣、宾阳及横县驾考科目二中的九项。2013年元旦起，广大学员还是去这3个现场驾考九项吗？12月19日，记者就此事咨询了南宁市公安局车管所。该所一位负责人表示，车管部门按照新规要求已经着手在建科目二的考试场地，当然包括广大市民普遍关心的倒车入库的“库”的设置。新驾考场地设置在三塘（科目二考场旧址附近），目前已经建设完毕，正在检测网络运行情况及一些后续完备工作，争取在2013年元旦当天投入使用。 
 
“以前驾考科目二的武鸣、宾阳及横县的考试场地还继续使用吗？”面对记者询问，该负责人答复说，这3个考试场地还保留，现在正在进行场地及设备改建，改建后必须要符合考试标准。 
 
新考场一天能考多少学员？“车管部门是根据年考学员12万人的标准来建造的。”该负责人表示。 
 
新规： 侧方位停车必须打转向灯 
 
12月19日中午1时许，记者来到了位于三塘的新的科目二考场。记者看到，该考场占地面积很大，共划有10个倒车入库场地。 
 
据该考场的一位负责人介绍，该考试场地占地150亩，投资6000万元建成了科目二考试场地。目前，投资方已购买了30台全新考试用车（小轿车），其中28台是手动拨，2台是自动拨。 
 
“除了新增的倒车入库外，其他科目二考试项目还要注意些什么？”记者问该负责人。该负责人说，变化有二：一是，以前驾考侧方位停车不需要打转向灯，新规出来后，驾考侧方位停车必须要打转向灯，进去打右转向灯，出来打左转向灯；二是，按照新规，驾考定点停车须注意，起步时也要打左转向灯。 
 
体验： 老司机试了5次才成功 
 
“新规出来后，倒桩被倒车入库取代，而倒车入库是不可以停顿的，不知道要难倒多少人啊。可以说，考的是特技，不像是考司机！”近日，记者与一些老司机聊到新规时，不时听到这样的担忧声。 
 
倒车入库究竟有多难？12月19日13时30分，本报两名持有驾照的男记者在科目二新考场体验倒车入库。其中一名老记者已有十几年驾龄，一名年轻记者2年前领到驾照。 
 
年轻记者先是仔细观察了“车库”的位置，将车驶入规定位置后，以车库为“坐标”，开始从左边倒车入库。记者根据日常驾车经验，从左边观后镜看到车尾灯差不多与“车库”线成直角时，赶紧将方向盘往右打死，并轻抬离合器。待车尾进入“车库”后，赶紧回正方，这时记者发现，左边车轮要压“车库”线了，于是赶紧往左打方向盘，最终还是压了“车库”黄线。第一次体验，年轻记者以失败告终。 
 
年轻记者有些“不信邪”，决定再倒一次车；结果，再次失败。 
 
考场的一位负责人见状后对记者说，将车停在规定位置后，只要一开始倒车，就必须往左或往右打死方向盘，待车尾进入“车库”后，视情况而定轻微左右调整方向盘。一旦车身与“车库”线成平行线时，赶紧回正方向，慢慢将车倒入。 
 
年轻记者按照该负责人的方法再试一次，仍然没能成功倒车入库；直到第四次，他才成功过关。 
 
而老记者也试了5次，才过关。 
 
在此，记者提醒广大学员：倒车入库时，要能熟练掌握离合器，控制好车速，入库时车速一定要慢。 
 
应对： 教练也在练习倒车入库 
 
驾考新规马上就要实施了，驾校与教练有何应对措施？12月19日，记者在位于友爱路的一家驾校里看到，该驾校的场地上已经有了倒车入库的训练场。而在长堽路的一家驾校里，工作人员正在进行训练场地改建。 
 
据科目二新考场的负责人告诉记者，近日已经有不少驾校的教练预约他们的场地进行倒车入库练习。“倒车入库相比较以前的倒桩，哪个更难一些？”记者询问该负责人。这名负责人笑着说：“还是那句老话，熟能生巧。” 
 
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新机动车驾驶培训教学与考试大纲发布 
 
新华社北京12月19日电     交通运输部与公安部首次联合发布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。 
 
交通运输部有关负责人介绍，新《大纲》主要特点如下： 
 
一是更加突出安全文明意识的培养，将安全文明驾驶常识部分单独列出，第三阶段考试首次增加了“安全文明驾驶常识”部分；《大纲》将安全意识作为每个教学环节的重点，强化了文明行车意识；在教学及考试内容中首次加入了典型事故案例分析的内容，以提高学员对事故的防范意识。 
 
二是更加注重实际驾驶能力的培养，设置了非常实用的培训项目。新《大纲》增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟城市街道驾驶”、 “跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目，都是从实际驾驶需要出发而设计的；在培训学时安排上加大了基础操作及实际道路训练比例。小型车取消了比较耗费训练时间的桩考，改为更接近实际应用的考试项目，强化了基础操作训练及实际道路训练。 
 
三是对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的考试增加了培训考试项目，教学与考试删除了不符合驾驶技能规律的百米加减挡项目，增加了窄路掉头以及模拟高速公路、连续急弯山路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等项目，并要求省级公安机关交通管理部门根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶培训及考试内容。首次申请的大型货车的培训学时由96学时增加到118学时，城市公交车的培训学时由98学时增加到120学时。