在大家挑选一款心仪的车辆时，大多会关心发动机的技术、变速箱的档位数量，甚至于内饰的用料如何，而对于车辆本身唯一和地面接触的轮胎却很容易被忽视。其实轮胎的好坏与车辆使用的性能表现有着非常重要的关系，不同尺寸和类型的轮胎在实际使用中的表现也会有着不小的差别。我们今天就为大家展示一下目前雪佛兰爱维欧在国内合资小型车市场中，主流车型都使用什么规格的轮胎。

雪佛兰爱唯欧：8.18～11.18万

SL、SE车型：195/65 R15  SX车型：205/55 R16

SL车型：钢轮毂  SE、SX车型：铝合金轮毂

雪佛兰爱唯欧可以说是新一代运动风格小型车的代表，复古的造型让它吸引了很多消费者，也让它在这个级别当中表现的与众不同。两厢的造型动感，而三厢版本在动感的基础上也增添了一分实用性。

【入门级车型采用与中配车型相同的195/65 R15轮胎，只不过使用了钢轮毂】

【中配车型将轮毂升级为铝合金轮毂】

在轮胎的配备上，爱唯欧即使是入门级车型也配备了195/65 R15，只是使用了钢轮毂。虽然轮毂的使用与同级别车型相同，但轮胎的规格已经相当于同级别很多对手的高配车型，更宽的轮胎也保证了更高的附着力，尤其是在湿滑路面更好的抓地力也是行车安全性的保障。

【高配车型的轮胎规格为205/55 R16，这样的尺寸完全可以媲美紧凑型车了】

爱唯欧的1.6L车型的轮胎升级为205/55 R16，这样的尺寸已经可以媲美很多更高一个级别的车型了。这样的尺寸表现在同级别当中还是非常少见的，这也表现出了厂家的厚道指出。

爱唯欧的1.4L车型采用的也大众化的锦湖轮胎，使用的是KH17系列产品，相比KH25（瑞纳使用的轮胎），该产品耐用性更好，再加宽度上的优势，在成本上肯定要比之前几款车型更高一些。

1.6L车型不但轮胎宽度有所增加，品牌也更换为普利司通，使用的是泰然者ER300型轮胎，该轮胎相比其他A0级车所使用的产品，具有更好的附着力，在湿滑路面的排水性也要更好一些。至于价格，也要比锦湖KH17和韩泰K426等产品高出一倍的价格，厂家在轮胎的使用上还是很厚道的。

四条轮胎是汽车基础底面的唯一部件，它的好坏直接关系到行车安全，雪佛兰爱唯欧显然最抢眼，195mm的宽度起步直逼甚至超过某些紧凑型车，高配车型205mm的宽度甚至与某些中型车一致（例如天籁、昊锐)，即使与售价超过自己一倍的POLO GTI这个原厂性能车相比，爱唯欧的普利司通泰然者系列也更为高端。

POLO（GTI除外）和嘉年华的轮胎宽度算是刚好与小型车这个定位相匹配，作为家用车型使用大众化的系列也可以理解。相比之下，来自韩国的瑞纳和K2则显得有些寒酸了，整体比前两者低了一个级别，更不能与爱唯欧相提并论。当然，与汽车安全最直接相关的还是驾驶员，但轮胎的账面数据摆在这儿，多一份优势则多一份安全。

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