ESP（全称为电子稳定控制系统）对车辆行驶的安全性有多重要？据国外研究结果表明，ESP系统可以减少80%由侧滑引起的交通事故，并将严重车祸的数量减少50%，堪称车辆安全的黄金配置。所以，ESP日渐受消费者的重视。然而，造价高昂、对技术要求高使得该系统在国内车市远没有国外那么普及，这也使得ESP系统成为国内车市衡量车辆安全性能以及技术水平的一把标尺。

纵观国内车市，配备ESP系统的大多见诸于20万元级别的车型，而在10万级别车型中则是寥寥无几。下面就给大家推荐几款新上市且配备ESP系统的热门家用车型，他们的价格虽然处在10万元区间，但在配置上堪比更高级别车型。

比亚迪速锐

上市时间： 2012年8月21日

价格区间：6.59万—9.99万

其他亮点优势：高科技智能配置 TID黄金动力组合

作为比亚迪旗下全新的准B级车，速锐在工艺及配置上全面向合资品牌看齐，甚至在某些方面走在了世界前列，如遥控驾驶技术。比亚迪速锐是全球首款搭载遥控驾驶技术的量产车型，代表自主车企在技术创新领域的突破，这对国内车市具有十分重要的战略意义。

外观方面，速锐整体造型简洁大气，在设计风格上增添了许多新鲜元素，车身更和谐流畅，充满时尚运动感。另外，速锐的长宽高为4680mm /1765mm /1490mm，轴距为2660mm，驾乘空间令人满意。动力方面，速锐搭载了业界领先的TID黄金动力总成——1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机和六速手自一体DCT双离合自动变速器，最大功率113kW，最大扭矩240N.m，换挡时间小于0.2S，0-100Km/h加速时间仅8.9秒，每百公里的综合油耗仅6.5升。从技术参数来看，速锐的动力系统在同级别车型中的优势非常明显。

速锐采用的是博世第九代ESP车辆稳态控制系统。第九代ESP与前一代相比，在尺寸上更紧凑，系统的数据处理和运算能力有更大的提升。除了ESP系统以外，速锐还搭载了6探头全方位泊车雷达、8安全气囊（含侧气帘）、TPMS胎压监测系统、ABS+EBD防抱死系统、预紧限力式安全带、EPB电子驻车系统、HAC上坡辅助控制系统、倒车可视系统、右前轮盲区可视系统、BOS刹车优先系统等诸多安全配置，全面保障行车及驻车安全。这些高端配置如今在家轿市场中越来越常见，可见现今的家轿市场竞争激烈，能在配置上做到高端化、智能化自然吸引更多消费者的注意。

现代朗动

上市时间： 2012年8月23日

价格区间：10.58万-14.98万

其他亮点优势：流体雕塑的设计 空间有拓展

和速锐同期上市的另外一款热门新车，北京现代朗动也受到了较多的关注，其车身长宽高分别为4570mm/1775mm/1445mm,轴距为2700mm。加长的轴距提升了内部驾乘空间。朗动的最大亮点仍然是现代汽车引以为傲的流体雕塑的设计理念，前脸造型在不同线条的运用下更富张力，侧面向上扬的腰线，使其看起来更加立体，整体呈现出动感与活力。

动力方面，朗动较同级车型要落后一些，仍然采用普通的自然吸气发动机，目前提供了1.6L和1.8L这两个主流排量作为选择，搭配的均是6AT手自一体变速器和6MT手动变速器。其中，1.6L车型的系列发动机使用D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，最大功率为93.8KW，最大扭矩为155.5 N.m；1.8L车型则采用了最新的Nu系列发动机，最大功率为107KW，最大扭矩为175N.m，动力数据比前辈车型悦动和伊兰特均有所进步。

朗动的ESP系统不是全系标配，只配备在三款尊贵型车型上，高配车型的配置算丰富：电动座椅、前排座椅加热、驾驶席通风、ESS紧急制动提醒、后排空调出风口、DVD导航及倒车影像、彩色LCD超级仪表盘与智能钥匙加一键启动等都可以在朗动身上找到。只是朗动的高低配车型配置差距较大，作为一款10万起步的家用车，低配车型居然连安全带未系提醒和倒车雷达都没有，有点让人难以接受。

上海大众新朗逸

上市时间： 2012年8月19日

价格区间：11.29万-16.69万

其他亮点优势：市场口碑良好 1.4TSI+DSG的动力组合

作为一款小改款车型，新朗逸其实没有什么可以过多介绍的地方，只是上市4年销售80万台的优异成绩令人刮目相看。2013款新朗逸最大的变化首先来自前脸，一改过去优雅低调的风格，采用了全新的家族式脸谱，原本的圆润被犀利的直线条取代，变得更像大众家族的一员了。新朗逸的车身尺寸变化并不大， 长宽高分别为4605mm/1765mm/1460mm，轴距为2610mm, 与同级别车型相比小了一圈。

动力总成方面，新朗逸搭载了两款发动机：1.4TSI和1.6L发动机，分别匹配5速MT、6速AT和7速DSG三款变速箱，其中。1.4TSI涡轮增压发动机在国内市场的大众车系中广泛应用，在多款大众热销车型中均可以看见它的身影，在一定程度上引领了国内T动力的风潮。

安全配置方面，除了ESP系统以外，新朗逸还配备了包括坡道起步辅助系统、外后视镜电动折叠、定速巡航、自动防眩目后视镜、keyless系统等等。新朗逸号称以智能科技打造自如的驾车体验，但细心的消费者可以发现，这些高科技配置的身影都可以在比亚迪速锐身上发现。

速锐是比亚迪汽车继S6、G6等战略车型之后，投入市场的又一款高品质重量级车型，在工艺制造及智能科技方面均走在了同行业的前沿，特别是其搭载的遥控驾驶技术，更是全球首创。朗动作为伊兰特的换代产品受到更多的关注，而新朗逸作为一款改款车型，在市场上已经累积了不错的口碑。但比较下来可以发现，不管在外观空间，还是智能配置，比亚迪速锐的表现均不输于另外两款车型，目前所欠缺的只是市场的历练。如果想选择一款在安全性能上表现不俗，且同时满足对于驾乘空间、操纵性能及科技配置的多重需求，比亚迪速锐是一个相当不错的选择。