大众的设计从来都很符合国内大众的审美观，沉稳大气的外观、宽阔舒适的乘坐空间，都让新帕萨特获得了不少购车这一级别车型朋友的关注与喜爱。近日，采编从柳州建润上海大众4S店获悉，近期置换新帕萨特（不含V6车型）即可享受8000元的现金补贴，据网上车市价格监测系统显示，新帕萨特具体行情如下：

柳州建润 上海大众新帕萨特
车型(柳州报价)	指导价(万)	4s店价格(万)	价格变化(万)	备注
1.4TSI MT尊荣版2011款	19.48	18.68	↓0.80	详询经销商
1.4TSI DSG尊雅版2011款	20.88	20.08	↓0.80	详询经销商
1.8T AT尊荣版2011款	21.58	20.78	↓0.80	详询经销商
1.8TSI DSG尊荣版2011款	21.88	21.08	↓0.80	详询经销商
1.8TSI DSG御尊版2011款	23.98	23.18	↓0.80	详询经销商
1.8TSI DSG至尊版2011款	26.98	26.18	↓0.80	详询经销商
2.0TSI DSG御尊版2011款	25.48	24.68	↓0.80	详询经销商
2.0TSI DSG至尊版2011款	28.48	27.68	↓0.80	详询经销商

编辑从上海大众柳州建润4S店销售人员处了解到，近期置换新帕萨特（不含V6车型）即可享受8000元的现金补贴，店内现车销售，有兴趣的朋友不妨致电经销商了解详细优惠信息。

车身尺寸方面，全新帕萨特长度为4870mm，宽度为1834mm，轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。三条横幅的镀铬进气隔栅虽然造型简单，但为新帕萨特添加了一些年轻时尚的元素，而不至于因为显得过于老成造成年轻用户的流失。

全新帕萨特依旧基于大众汽车PQ46平台生产，不同于PASSAT领驭所采用了PL45平台，PQ46平台采用了横置发动机+后轮独立悬挂结构。先期上市的全新帕萨特搭载了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三款发动机。而变速箱方面，全新帕萨特全系车型也只有DSG双离合变速箱可供选择，至于这两套动力系统大家都已经非常熟悉了，基本和一汽大众迈腾上1.8T和2.0T车型的动力搭配相同。

编辑点评：很多人纠结新帕萨特不是真正意义上的新一代passat，但上海大众全新帕萨特还是很好的抓住的国内消费者的心里，够大的空间、够舒适的乘坐环境、看起来够有面子的外观还有一个绝对不掉价的品牌。这些新帕萨特全部都能给予，所以不必再去纠结究竟哪个才会更原汁原味一点。