2012年8月1日来源:Gxqcw.com
奥迪Q3已经于7月25日正式在国内上市,上市的共有3款车型并且采用同一排量,在动力上分为两种调校。作为奥迪的首款紧凑级SUV,最低配价格也依然达到了37万元,虽然Q3新车采用进口方式的进行销售,但高昂的售价势必会流失掉对该车有意的消费者,因此Q3国产的计划也在进一步推进。
先进口后国产 未来Q3配1.8T两驱
奥迪早在Q5上市时,就已经有过先进口相对排量较大的车型来打探市场的先例,而后在Q5国产换装了2.0L增压引擎后,售价的降低使Q5销售火爆,供不应求的场面,甚至加价售车的现象也屡见不鲜。这也充分的证明了小排量引擎在中国市场的绝大需求。
奥迪显然在Q5车型上成功也想延续到Q3新车中,奥迪Q3全球市场总监Sandra gores女士在接受记者采访时表示:目前进口引入中国奥迪Q3全系标配全时四驱系统,但会根据各地区消费者需求进行修改,比如在巴西市场上销售Q3就是前驱车型,如中国需要奥迪考虑稍后推出。在发动机的问题上 Sandra gores 女士表示: Q3全系标配了2.0T发动机,目前正在研究国产后搭配其它发动机。Q3在奥迪家族中节油性能表现出众,不会搭载混合动力引擎,但非常适合搭载一些小排量引擎。而在海外奥迪已经发布全新的1.8T引擎,且该引擎在参数上于2.0T引擎差距并不明显,而国产后的Q3就有望搭载该款引擎。
奥迪增压引擎对比 | ||
动力参数 |
2.0TFSI |
1.8TFSI |
引擎特点 |
直喷涡轮增压 | |
最大功率 |
155Kw |
125Kw |
最大马力 |
211Ps |
170Ps |
最大扭矩 |
300Nm |
320Nm |
制表:广西汽车网 |
竞争宝马X1 售价将进一步下调
奥迪与宝马同为豪华品牌,而Q3的上市使的奥迪在这一领域有了与宝马X1相抗争的车型,填补了之前产品线的空白。宝马X1已经进行了国产,使得在售价上非常具有竞争力,而Q3明显无法与X1相比,虽然排量相同,但价格上的过多劣势明显。为了使Q3更好的与X1竞争,只有国产后进一步拉低价位,才能使Q3有着更好的竞争力。
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