逸动柳叶形的车灯造型使车头看上去很精神，中网由弧度不同的镀铬装饰条组成，样式新颖。车身侧面设计饱满，线条流畅，虽然没有过多的棱线设计，但看上去很精神。 短小车尾的设计让车身后半部分显得很紧凑，上扬的尾灯造型与前车灯遥相呼应，保持了统一的设计风格。看上去，逸动的设计应该借鉴了北京现代的悦动设计手法，但两车并没有直接联系，这次长安做得很不错，没有弄个山寨造型。

逸动的内饰设计如同外观一样，展现着年轻动感的活力。从设计的造型来看，中控饱满而具有层次，如同鸥翼一样的中控样式既不呆板又不会过多妨碍空间。炮筒式仪表有些夸张，但蓝色灯光还算养眼。如同天籁的音影区设计很有温馨感，既方便操作，同时也让中控的重点区域变得动感起来。

瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，在造型上很有特点，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉，总而言之是车身线条动感流畅。

瑞纳的内饰设计并没有什么太多亮点，但看上去比较舒服温馨，对于家用车这也就够了。值得多说一句的是，瑞纳中控面板采用钢琴烤漆喷涂，在质感上有了不小提升。空调出风口与音响面板浑为一体为“U”字形设计，整体感不错。瑞纳的仪表采用自发光设计，白色字体红色指针，显示很清晰，双圆的设计读取信息很方便，油位显示在中央的液晶屏中，液晶屏为红色字体。