回顾今年上市的新车，广汽丰田推出的FUV时尚多功能车逸致表现不凡。最新销售数据显示，截至2011年10月底，逸致上市4个月，总销量达6000台，订单量8000。就算在车市淡季七八月份，逸致的销量依然旺盛，一个半月的销量已逼近4000台。

据了解，广汽丰田将在逸致原有的6款车型的基础上，再推出4款逸致新车型。这样，逸致全系包括1.6L、1.8L、2.0L排量一共10款车型，将为消费者带来更宽裕的选择空间。通过走访市场、车主、销售店，记者发现，作为中国首款FUV时尚多功能车，逸致获得了各个领域的肯定。我们可以看到，无论在外观内饰，还是动力油耗，甚至安全配置等方面，逸致都做到了让人“赏心、舒心、称心、省心、安心”。凭借这样的五“心“级魅力，逸致的持续热销顺理成章。

逸致的外观让人赏心悦目，灵活多变的大空间更是惊艳。逸致拥有超越中高级轿车凯美瑞的2780mm轴距，，可通过32种座椅变换方式，实现灵活多样的空间组合。逸致全系搭载丰田最先进的双VVT-i发动机，搭配1.8L和2.0L车型的CVT无级变速系统，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，从而实现平顺、无换挡突兀感的驾乘体验，这使得逸致成为一辆最适合在城市驾驶的车型之一。

荣获锋尚大奖 外观“赏心”悦目

在外观的设计上，逸致致力于呈现一种简约而不失动感的时尚，令人赏心悦目。车头的鼻翼线延伸至车标一气呵成，车身的S型曲线勾勒出动感的气质，车尾则进行紧凑的设计处理，从而在整体上呈现出富有力量感而又不张扬的时尚外型。在前不久由权威媒体发布的“2011年中国时尚汽车榜”评选中，逸致凭借这种时尚的外观设计获得“锋尚设计大奖”。

“逸致不张扬，又大气，”从事房地产行业的徐先生笑称自己是“冲动型”的逸致车主，“我关注、对比了家用车很长一段时间，但是很多家用、大空间的车外型都让我不尽满意，直到逸致新车发布，我一看外型就非常喜欢，了解这款车后，还没有上市我就下了订金。”

对于内饰的设计，徐先生也表现出由衷地满意。尤其谈到逸致中置仪表盘的大胆设计时，他略带兴奋地说：“这个仪表盘中置的设计我并不觉得不习惯，相反，我觉得这是一个大胆又实用的创举，开车的时候稍用余光就可以轻松扫到仪表盘，驾驶视野反倒因为这种设计变大了。”

32种大空间变换方式 乘载“舒心”畅意

逸致的外观让人赏心悦目，灵活多变的大空间更是惊艳。在汽车消费日渐多元化的当下，许多消费者都追求更适合自身及家庭用车需求的实用车型。尤其是在空间、用途等因素的考虑上，消费者期望拥有更宽敞、舒适、多变的驾乘空间，以满足生活的多种需求。

在这一方面，逸致显然具有突出的优势。据了解，逸致拥有超越中高级轿车凯美瑞的2780mm轴距，这确保了令人舒心的乘坐空间；并且，这款车还拥有可独立调节、折叠甚至完全放平的座椅，可通过32种座椅变换方式，实现灵活多样的空间组合。

很多车主对逸致空间的利用都已经有自己的一套使用心得。平时喜欢出游的高先生，拥有一台180G豪华多功能版的逸致。他向记者透露：“我带着家人和朋友出去游玩的时候，为了让家里老人、朋友坐前面，我一般会让我那身高1.68m的太太坐第三排。”提及这种状况，他开始兴致勃勃地跟记者分享他的“空间变换方程式”：“本来担心太太坐起来会不舒服，但是通过将前排和第二排座位往前调到不顶脚的位置，第三排也就宽松了，一个多小时车程下来，太太说完全没有问题！”

搭载铂金动力组合 驾驭“称心”如意

众所周知，伴随着汽车保有量的节节攀升，各大一线城市甚至二三线城市都面临着交通拥堵等一系列问题。截止2011年8月底，汽车保有量突破一亿辆大关。进入“亿时代”，如何在城市里更加舒服地开车成为每个车主既关心又头疼的问题。

与许多大城市的车主一样，在市中心上班的梁先生也曾饱受塞车之苦，而逸致所搭载的“铂金动力组合”终于让他称心如意。他告诉记者：“以前每次上下班，一遇到塞车，频繁换档、刹车、加速所形成的顿挫感，像跑山路一样，一路上一颠一顿，严重影响心情。现在好了，逸致配有CVT，而且是‘双VVT-i发动机’，在频繁刹车的城市路面，开起来感觉舒适平顺。如今即使还是天天堵车，但是心情不再堵了！”逸致全系搭载丰田最先进的双VVT-i发动机，搭配1.8L和2.0L车型的CVT无级变速系统，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，从而实现平顺、无换档突兀感的驾乘体验，这使得逸致成为一辆最适合在城市驾驶的车型之一。

ECO节油指示灯 让节油环保更“省心”

在油价日益高企的今天，对于许多开MPV、SUV的人来说，高油耗成为车主“想说爱你不容易”的隐痛。但是逸致却以“MPV的空间、轿车的油耗”，为车主带来惊喜。

首先，逸致“双VVT-i+CVT”的铂金动力组合为低油耗奠定了坚实的基础；其次，逸致0.3的风阻系数、尺寸恰当的轮胎配置、ECO节油指示灯的设计等，都在各个方面上帮助降低行驶过程中的油耗。

其实很多情况下，油耗不仅仅与车的性能、配置紧密相联，还与驾驶者的驾驶习惯密切相关。有8年驾龄的郑先生对此深有体会，他告诉编辑：“我的朋友曾经跟我说猛踩油门可以节省油耗，以前我也不知不觉养成这个习惯。但是开逸致之后，通过ECO节油指示灯的指标显示，我才发现，这个习惯不仅不能节油，而且还非常耗油，我立刻改变了这个习惯，现在在ECO节油指示灯的引导下，我养成了许多节油驾驶的习惯，一个月下来省了不少油钱，这才是节油驾驶的根本。”

标配VSC+TRC+HAC 行车可靠更“安心”

在逸致的诸多优势中，高安全配置尤其值得一提。逸致全系标配了“VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统”等主动安全系统。逸致180G以上配置车型更是配备了多达七个空气囊。此外，丰田独有的GOA车身、防炫目后视镜的设置、主动头枕等细节，全面构筑了逸致五星级高标准的安全性能。

广汽丰田迅利江南店

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