阳春三月，又到了出门春游的好时光，搭载全新1.5TI动力组合的比亚迪G6也应势涌入市场，驱动着B级车市的向前发展，犹如一股春风唤醒了鱼虫草木，迎来了万物复苏。

在看重面子的中国社会，汽车已经不再是简单地作为代步的交通工具，而越来越成为凸显身份、档次的标志之一。但是，当购车预算不太充足的情况下，要想买到一款外形沉稳、空间大、经济省油、性价比高，同时还要兼顾乘坐舒适性的车型并非易事，特别是在B级车市，8-12万元拥有以上众多条件的车型寥寥无几，比亚迪G6算是当中的佼佼者。

作为一款B级车型，比亚迪G6以7.98万-11.28万元的价格区间杀入车市，着实令消费者大为振奋，1.5TI+DCT世界顶级的动力总成在这个价位的杀伤力不言而喻，再加上足以令人目不暇接的众多高端电子配置，更是将比亚迪一直信奉的“性价比可以秒杀一切”的原则发挥得淋漓尽致。

大气外观 尽显尊贵

在尺寸上比亚迪G6占尽优势。作为一款B级车型，比亚迪的车身尺寸为4860/1825/1463（mm），轴距为2745mm，通过其数据来看，完全达到了这一级别车型的标准规格。

在G6身上你可能找不到太多花哨的造型，亦没有过分夸张的棱角造型，而只是用极其简单的线条勾勒出成熟的整体外观形象，看上去给人以非常大气、稳重之感。同时，全车采用日本荻原模具厂出品的模具，在精细度方面已经完全超越了以往人们对于自主品牌的认知。

黄金动力 以T取胜

动力技术是比亚迪G6的最大亮点，其搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，完美集合了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大技术。数据显示，比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113kW/5200rpm，并且可以在1750转至3500转之间持续输出240N•m的峰值扭矩，各项数值均优于目前合资厂商2.0L自然吸气式发动机的最大功率和扭矩。这种“高、宽、平”的扭矩曲线特性，非常适合城市中使用。而且这款1.5TI发动机0-100公里的加速度成绩低于10秒，是自主品牌首个非改装而进入“10秒俱乐部”的车型。工信部给出的综合油耗为8.3L/100km，在B级车中油耗值相当经济。

小结：搭载TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）的动力技术，同时装备众多智能电子配置，再辅之以7.98-11.28万的售价以及并不算高的用车成本，可以说，比亚迪G6是以B级车的优势打A级车的价格，市场能量非常大。

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