模拟驾吧悄然现身邕城

什么是驾吧？简单的理解就是驾驶培训馆。它提供汽车驾驶模拟器，让学员可以在模拟的汽车驾驶环境中，学习驾驶操作。这样的练习模式，可以让驾驶学员在足不出户的情况下，感受不同天气、不同路况的驾驶体验，有身临其境的感觉。在驾驶培训收费昂贵的当下，通过驾吧学车不失为一个好办法。据了解，驾吧在去年就开始出现在南宁街头，目前已有三家。据去过驾吧练手的市民反映，驾吧的模拟驾驶训练对新手非常有帮助。

空调房里体验野外驾驶

8月23日，记者在南宁市五一路的一家驾吧内，体验了一把模拟驾驶。往“驾驶室”内一坐，通过电脑程序选定了天气状况和道路状况后，就可以像平时驾驶实体汽车一样开始“驾车”了。

扭动钥匙点火、打转向灯、按喇叭……这样的起步程序与驾校教练教授的一样。一旦在哪个环节出错了，模拟器就会发出人工播报提醒驾驶员，驾驶过程中出现了哪些错误操作。如果是选择“驾驶”手动挡汽车的，在换挡过程中若挂挡衔接不当，离合器踩不到位，或者离合器放得太快了，“汽车”就会死火，好比人们在正常驾驶汽车一样。

在模拟的道路环境中，驾驶员可以感受到对方的来车、后车超过自己的车、夜间对方的远光灯等等，驾驶员还可以通过后视镜，观察后方的道路状况，一切如同真实的驾驶环境。油门加大了，车速不断飙升，模拟器给驾驶员造成的视觉冲击，就像真实驾驶时车辆高速行驶带来的感受。虽然是模拟驾驶，但驾驶员也是不能分心，一旦分心，车辆容易跑偏、发生“追尾事故”。在发生“碰撞事故”时，对驾驶员造成的震撼感觉也犹如亲身经历了车祸一样。

驾驶人可以根据自己的需求，选择不同道路和不同天气下的道路环境进行驾驶，在室内吹空调的同时也可感受到“野外驾驶”的乐趣。

驾吧内可进行多项驾驶操作

据这家驾吧的负责人陈先生介绍，汽车驾驶模拟器是以计算机仿真和计算机三维成像等高技术为核心。模拟器的驾驶室内，和真实汽车一样，设有方向盘、点火装置、刹车、油门、离合器、挡位、手刹等，仪表盘上的内容则通过电脑画面显示。

在模拟器上驾驶汽车时，车辆的车速、发动机转速等在电脑画面上都有体现，另外电脑画面上还设有车内外的后视镜。通过模拟器，学员可以进行基础驾驶、九个项目和倒库、道路训练等多种类型的驾驶培训。基础驾驶，针对的是从未接触过汽车的新学员，可分项练习针对离合器、脚刹、油门、手刹、挡位等多项训练，练习过程中电脑程序可以对学员的练习给予评价和建议；九个项目和倒库练习中，学员可以通过模拟器练习驾驶员考试科目二中的九个项目的所有培训，以及倒桩和移库的训练；在模拟的道路环境中，学员会有身临其境的感觉，好比是在驾校训练场内练习类似的操作。道路训练可以模拟在不同天气情况下，进行城市道路、高速公路、乡村道路、山区道路等路况的驾驶培训。

据了解，通过驾驶模拟器的电脑系统，学员还可以进行驾驶员考试科目一的模拟考试，并通过电脑软件了解掌握各种交通信号标识，了解交通警察的手势信号等。

模拟驾驶能抵真实培训？

在这家驾吧内练习模拟驾驶的董女士告诉记者，她是一名尚未取得驾驶证的学员，已经在驾校里培训了10余个小时。因为觉得在驾校进行的真实培训价格太贵，她才到驾吧里进行模拟驾驶。“在驾校，每学时的培训费用要80元，而驾吧每小时收费15元。”董女士称，模拟驾驶的驾驶室与真实汽车驾驶室是一样的，对于新手练习使用灯光、方向盘、挂挡，以及油门与离合器的配合等，都非常有效。她说，在模拟道路驾驶中，模拟的环境也非常真切，与真实驾驶相差不多，而且一旦驾驶员操作失误系统就会自动提醒，就好比身旁坐着一名教练。她认为，模拟驾驶对新手而言还是非常有帮助的。

南宁某驾校学员方女士认为，在驾吧确实可以练习到不少驾驶技巧，但在九个项目的某些项目和倒库的训练中与真实的情况还是有较多的差距。她说，在倒桩移库以及侧方停车的真实训练中，驾驶员需要扭头看车辆后方的情况，而在模拟训练中，无法实现驾驶员扭头观看车后方情况的操作，只能是通过电脑页面显示的车位与库位的位置，学员凭感觉参控方向盘完成具体的操作。

该驾吧负责人陈先生称，模拟驾驶确实不能与真实驾驶等同，但其模拟度还是非常高的。“无论对新手还是老手都有一定的帮助。”他称，并非每一个老司机的驾驶操作都是正确到位的，通过模拟器的培训，一些老司机可以纠正驾驶恶习，养成良好的驾驶习惯。据介绍，到驾吧练习驾驶的人中，不少是“老证新手”。他们由于没有真实驾驶经验不敢直接上路，而通过模拟驾驶培训熟悉车辆和驾驶技术，同时练习上路的胆量。陈先生介绍，他的驾吧去年就开始投入营业了，随着市场需求不断加大，已由原来的一家拓展到目前的三家。他说：“尽管目前驾吧的生意不是太火，但由于目前现实驾驶培训费用较为昂贵以及现实学车条件相对艰苦，相信驾吧的生意会逐步好起来。”