2010年2月4日来源:南国早报
春节临近,许多车友正筹备着自驾游的事宜,自驾游过程中不可避免地会遇到一些突发情况,遇到突发情况该如何处理?记者采访了交警部门和专业人士
遇到事故不要慌乱
高速路上发生事故怎么办?
问:在高速公路上,发生意外事故时该怎么办?
交警部门有关人士答复:驾驶人在高速公路上发生事故或出现故障时,应立即开启危险报警闪光灯,设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段,并设置停车警告标志、打求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或在车辆附近逗留,迅速退到护栏以外等安全地带等待救援。尤其在雾天发生交通事故时,应立即停车,驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆,避免发生二次事故。
车辆爆胎怎么办?
问:车辆在行驶途中,发生爆胎怎么办?
南宁市启程安全驾驶俱乐部资深安全驾驶顾问张百祥答复:行车途中车辆爆胎会产生严重后果,尤其是前轮爆胎。一般情况下轮胎胎压过高或者过低,或是车速过快超过轮胎可以承受的极限,都会引起爆胎。前轮爆胎的车辆,方向会受到影响,如果是左轮爆胎的,车辆就会往左边甩尾,如果是右轮爆胎的,车辆就会往右边甩,严重时车辆还会出现翻滚的情况。因此在高速路行车时,一定要双手紧握方向盘,而且要以“3点、9点”的位置握住方向盘。
轮胎爆胎前是否有征兆?如果是轮胎的接地面爆胎的,在爆胎前由于表层“起包”行车时会出现抖动、摇晃现象。如果是轮胎侧面爆胎的,是侧面表层“起包”,平时人们可以通过肉眼观察发现,但行车途中是不会发现的。避免爆胎的最有效办法是及时检查胎压、严格控制车速,不要超速行驶。
交警部门有关人士答复:车辆在高速公路行驶时突然爆胎,尤其是前轮突爆,极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时,车身迅速歪斜,方向盘向爆胎侧急转,此时驾驶员要保持镇静,切不可采取紧急制动,以免车辆横甩发生更大的危险。应全力控制住方向盘,松抬加速踏板,尽量保持车身正直向前,并迅速抢挂低速挡,利用发动机制动使车辆减速。当前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速。
转向失控怎么办?
问:汽车转向失去控制时该怎么办?
南宁某驾校教练杨先生答复:汽车转向突然失去控制,致使驾驶人无法掌握行驶方向,后果极其危险。遇转向失控时,要沉着冷静判明险情程度,尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将危险警示信息传递出去,提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时,不可紧急制动降速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。
车轮陷入泥坑怎么办?
问:车轮陷入泥坑难以动弹怎么办?
交警部门有关人士答复:一旦发现车轮陷入泥坑,可以将油门缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动,应下车仔细观察陷车状态,采取相应的应急措施。如果车身没有擦地,一般情况下,通过自救,可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的话,可以将车轮前后的泥土铲去,将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水,应设法将水除去。这样,汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具,试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等,可以增加车轮与地面的附着力,使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车,可以尽量使汽车重心后移,以增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。
遇到恶劣天气怎么办?
问:遇到恶劣天气时,行车应当注意什么?
张百祥答复:冬季里的自驾游,可能会遇到雨雪和打雷天气。在这些恶劣天气下驾车,需要特别小心。
雨天走高速要放慢车速,如果路面有积水的,要提防积水造成两边轮胎摩擦力不同引起车辆侧滑或是侧翻。一般情况下,雪下了一个小时之后就容易在路面形成冰,在这样的路面上行车,时速不能超过30公里,因为即便在时速30公里的情况下,刹车距离也有10多米远。另外,遇到打雷的天气时,尽量不要行车,因为车辆主要材质为钢铁,容易被雷击中。打雷时,可将车辆停放在路面的一些建筑物下,但不能停放在树下。
乘车注意交通安全
系好安全带
交警部门有关人士提醒,安全带是发生事故时减轻司乘人员受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时,若未系安全带,人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、方向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击,从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究表明,使用安全带可使司乘人员受到伤害的几率降低50%,因此,驾乘机动车时要系好安全带。
不乘坐超员车
春运期间,人们出行需求大大增加,交通运输中运力与运量的矛盾突出,许多人因急于回家,明知车辆超员仍然选择乘坐超员车。车辆在超员状态下,载重量增大,车辆惯性加大、制动距离加长,危险性也相应增大。如果严重超员,则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、制动失灵、转向失控等,导致交通事故的发生。此外,春运期间公安交通管理部门也将加大对超员车辆的查处力度,发现超员车辆,将采取“卸客转运”等措施,超员部分的乘客需要下车等待转运,从而耽误更多的时间。因此,乘客不要乘坐超员车辆。
不乘坐非客运车辆
春节期间,走亲访友相互拜年往来较多,为节省时间,一些农民朋友往往选择搭乘低速货车、三轮汽车(即原农用车)、以及拖拉机等非客运车辆。这些车辆从设计制造初衷上讲,是为了满足农村地区载货需求,并不适合载人。这类车在车速较快的情况下转向、掉头易发生侧翻等事故,而且车体结构安全防护性差,发生事故后很可能造成乘车者受伤。加之这些车辆常年行驶在路况较差的乡村道路上,机件磨损较大,极易发生难以控制的故障,引发交通事故。因此,为自己的安全着想,不要乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆。
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