明星波箱成短板!迈腾自动版供车趋紧

　　迈腾2.0TSI版本在下个月就会正式登陆中高级车市场，不过在这个时候迈腾却出现了不同车度的供货紧张的局面。其中自动版车款订车比较困难，不过好在没有出现外区那样的加价提车的现象，而手动版本则没有出现这样的状况，喜欢迈腾的朋友不妨考虑下手动版本车款哦。

　　本次断货的具体原因在于Tiptronic 6速手/自一体波箱。这款波箱被大众作为其自动挡车型的技术亮点被广为宣传，目前，一汽大众迈腾、速腾，上海大众Polo、途安，斯柯达明锐等车型都搭载了该变速箱。由于供应中国市场的这款变速箱由日本爱信精机公司生产，而产量不足与需求增大的共同作用下导致此次的供货紧张。

　　迈腾采用了德国大众B级车技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。

　　AutoHold功能在短时间停车和塞车的状况下，可以不必一直踩住刹车，在有效降低驾驶员劳动强度同时，避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

　　现售的1.8TSI发动机的卓越特性还突出地表现在其低转速大扭矩上，它在1500转/分钟的超低转速时即达到250牛·米的最大扭矩，并且将这个峰值扭矩一直保持到4200转/分钟的高转速阶段。强大的动力输出使得迈腾1.8TSI拥有211公里/小时的最高时速表现，其0-100公里/小时加速时间仅需9.4秒。1.8TSI发动机的另一个特点是低油耗、低排放，迈腾1.8TSI 90公里/小时等速油耗仅为7.5升/百公里，尾气排放可达欧洲4号标准。无可挑剔的舒适驾控。与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。

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