长丰降价出重手!飞腾全系大降2万

　　作为一款SUV车型，长丰猎豹的车销售情况一直不温不火，比起同级车型哈弗来说飞腾明显居于弱势。编者近日收到消息飞腾大跳水：长丰猎豹家族飞腾CFA6400G3(两驱)、飞腾CFA6400A3(四驱)价格下调2万元，以9.98万元、11.98万元的与猎豹CS6 14.68～22.68万元的价格区间形成有效的呼应，可以更好的满足不同用户对猎豹汽车的需求，有意于这款车的消费者可具体咨询经销商。

　　飞腾定位为light suv，搭载2.0L引擎应该是合乎情理的，引擎编号为4G94。飞腾没有采用io1.8L GDI汽油直喷引擎，而采用GDI然油系统似乎并不适合国内现行的燃油标准。从4G94的帐面数值来看，动力输出相对而言比较保守，采用SOHC单顶置凸轮轴每缸四气门的设定，进排气正时均不可调节。5500rpm时输出最大功率89kw(107)ps，峰值扭矩则在4500转时才产生，从这一点而言，飞腾的城市行走特性明显要比郊外越野的表现来得出色。令人欣慰的是此具4G94引擎总成为原装进口，并非由沈阳的三菱发动机厂制造。推动1390kg的车重，单匹马力负重12.9kg。厂方数据显示0-100km／h加速值为13.8s，尾速因受制于sohc瓶颈只有160km／h。

　　表面看来，飞腾具有相对秀气的suv look(越野看相)，动力输出方面野秉承了东方式的中庸。但事实上，4G 94匹配经过修正齿比，编号为V 5M21的五速手动变速箱，有效遏止了引擎动力流失。另外，在高转引擎设定下，营造了较为凌厉的加速快感。五挡齿轮比设置得较为接近，通常这就是所谓的密速比变速箱，此种设计诉求了动力衔接的顺畅性。因此，4G 94引擎转速攀升相对较快，稍不留神便游离在红线断油区域，引擎的叫嚣又时刻提醒着你“换挡、换挡”！

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