今年要上2.0T!迈腾目前暂无优惠

　　作为帕萨特领驭的更新换代产品迈腾，一直备受关注。编者近期从一汽大众福州经销商福京汽贸处了解到年后迈腾价格没有太多的优惠，只有少量的车装精品送出以及之前推出的购车金融政策等；在提车方面，依旧需要订车。据销售商介绍说自动档基本没车，手动档订车的周期在3周左右，有兴趣的消费者不妨到店了解一下。

　　迈腾采用了德国大众B级车技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。

　　全新1.8TSI发动机的卓越特性还突出地表现在其低转速大扭矩上，它在1500转/分钟的超低转速时即达到250牛·米的最大扭矩，并且将这个峰值扭矩一直保持到4200转/分钟的高转速阶段。强大的动力输出使得迈腾1.8TSI拥有211公里/小时的最高时速表现，其0-100公里/小时加速时间仅需9.4秒。1.8TSI发动机的另一个特点是低油耗、低排放，迈腾1.8TSI 90公里/小时等速油耗仅为7.5升/百公里，尾气排放可达欧洲4号标准。无可挑剔的舒适驾控。与1.8TSI发动机形成黄金匹配的6速Tiptronic手/自动一体变速箱使迈腾车主既可以享受自动档带来的轻松自在，同时又可以体验手动换档的驾驭乐趣。

　　点评：在迈腾引进国内之时，业界对这款车寄予了厚望，不过事实的表现却不太令人满意，这多少与国人消费偏好有关，虽然在动力表现、操控性能以及安全性上在同级车中占有优势，不过内饰处理以及2709mm轴距所带来的空间略显紧凑的不足又让它失分不少，看来推出加长版不会太过遥远了，据悉今年迈腾将会推出2.0T版本车款，以丰富现有产品线。

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