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青年莲花竞速参数曝光 08年1月上市

2007年12月19日

    从北京车展的首次亮相,到现在的即将上市,青年莲花首款轿车竞速受到了消费者的普遍关注。竞速首批车将以进口的方式引进,08年1月正式上市,推出1.6L手动和自动两款车型,预计售价10-15万元。国产的莲花竞速轿车4月份才能到店,售价将比进口车要便宜一些。

    下表为青年莲花竞速详细参数表:

青年莲花竞速技术参数

长/宽/高(mm)

4310/1725/1435

轴距(mm)

2600

整车质量(mm)

1185

前后轮距(mm)

1475

发动机形式

S4PH 直列四缸 16V DOHC

排量(cc)

1597

最大功率(kw/rpm)

82/6000

最大扭矩(Nm/rpm)

149/4000

变速箱形式

5MT/4AT

驱动形式

前置前驱

悬挂形式(前/后)

麦弗逊/多连杆

轮胎规格

195/55 R15

0—100km/h加速时间(s)

10.5

最高时速(km/h)

190

百公里综合油耗(L)

5.8

油箱容积(L)

50

制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

    从上面的详细配置可以看出,莲花竞速车长4310mm、宽1725mm、高1435mm,轴距2600mm,与凯越HRV尺寸基本相当。在动力方面,竞速搭载S4PH 1.6L发动机,最大功率82/6000kw/rpm,最大扭矩149/4000N.m/rpm,动力性方面比目前国产车所普遍采用的三菱4G18发动机要强劲一些。竞速由0到100公里直线加速只需10.5S,极速可达210公里。竞速的底盘、悬挂与刹车系统均由莲花研发人员加以调较,前悬挂采用麦弗逊支柱式,后悬挂则运用多连杆+稳定杆设定,表现出硬朗的操控性。

青年莲花竞速

青年莲花竞速

    竞速在整车设计元素上充满了跑车的烙印,外形动感靓丽、操控精准、底盘扎实、动力强劲、内饰风格充了满运动感和科技感,给人以强烈的震撼力。以其5门掀背式车身,高腰线的前倾式设计、车身线条主要由引擎盖延伸至后行李箱的弧线,让整车线条益加凹凸有型,车头部份搭配V型5点式水箱护罩,营造出颇具侵略性的跑车风格。

    为了能更好地适应中国路况,满足中国消费者的需求,青年汽车与莲花汽车科技工程公司联合成立的“青年莲花联合研发中心”对该款新车进行了整体技术升级,包括增加OBD(车载自动诊断系统)、提升底盘和低转速动力,使其达到欧Ⅳ标准;并在此基础上全面升级ECU(电子控制单元)等等。

    由于首批车是以进口方式引入,售价也要相对高一些,预计在10-15万元之间,与马3 1.6的售价相当。这样一款进口车,消费者是否
会接受目前还是未知数。随着竞速一月份的上市销售,一切都将会明朗化。

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