2007年12月18日来源:Gxqcw.com
英国车输了市场,到是赢了美名和倾慕,可能是太过坚持那份昂扬和高贵。
张信哲也坚持。这么多年来,他不停地用歌曲释放出浓烈的忧愁或深情,从未在曲风上向潮流风向做出让渡。任凭那些变种得令人惊诧的“R&B”和“Hip-Hop”肆虐,众多成名歌手也抵挡不住,纷纷依附市场趋势改变自己的风格,张信哲却依然故我。在经过三年沉酿后的“做你的
人与车知己
劳斯莱斯、宾利、MINI、路虎、阿斯顿·马丁、罗孚,和张信哲最爱的安全也都有这份硬颈死心眼儿的骨气。背负着“英国人造不出畅销车”的评价,宁被市场边缘化,在趋新善变的公众口味那里越来越不吃香,它们也能做到被德、美( 甚至加上了中国) 的汽车集团收购后,仍维持既有的造车信仰,气息韵味不散。也许这是联合王国仍尊崇王室的国体,让它们储备了足够的雍容贵气可供时光打磨风化。视见风使舵为可耻,以骄傲的挫败为美。够悲壮,这何尝不是一种勇猛?Rover 不就是北欧古老蛮族的名字吗?Jaguar 亦是孤独的猛兽来着。传统中蕴含着坚持和优雅,张信哲与捷豹XJ(图库 论坛)6L 的确气息相投。XJ6L保留的一些
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