2007年12月14日
日前,记者独家获悉:代表大众汽车绿色动力总成核心技术、堪称目前全球最先进变速器之一的“DSG”双离合变速器,明年将在大连实行国产。该“DSG”变速器预计将装备在未来的国产大众迈腾2.0TSI、大众Tiguan等高端车型上。
DSG排挡杆
众所周知,当今汽车的变速器主要有三大类:手动变速器、自动变速器、无级变速器。这三种变速器各有优缺点。手动变速器用起来很直接,有驾驶乐趣。但是操作较复杂,对于非专业的驾驶者来说并不能达到很快的换挡速度。
图为大众汽车DSG自动变速系统
自动变速器操作简便,但是驾驶乐趣不强,而且换挡速度不够快。无级变速器应该是最理想的,但是现在只能用在小功率的车型上,不能装配大功率大扭矩的车型。而DSG变速器就能够很好的解决上述三个变速器的问题,可以说是现阶段最理想的选择。
图为大众汽车DSG自动变速系统方向盘换档拨片
DSG是Direct-ShiftGearbox的缩写,直译为“直接换挡变速器”,大众根据其工作原理把它命名为“双离合变速器”,2002年大众首次向世界展示了这一技术创新。
目前,大众及大众集团旗下的众多品牌车型都采用了先进的DSG变速器技术,如:大众高尔夫GTI、奥迪TT、奥迪A3,同样包括超级跑车布加迪-威龙EB16.4也装备的是更为先进的7挡DSG变速器。由于DSG变速器具有反应灵敏加速迅猛、动力输出连续同时能耗损失小,燃油经济型出色等众多优点,因此在欧洲,DSG变速器也越来越受到消费者的青睐。
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