细看价位在10万以内热卖车型大盘点

06款两厢飞度
排    量： 1339-1497 cc
理论油耗： 4.9-5.2 升/百公里
优    点： 线条优美，做工细致，动力十足，驾驶舒适，车头造型时尚
缺    点： A柱在转向时有视线盲点，后轮鼓刹

　　06款飞度轿车配备了i-DSI发动机和VTEC发动机，通过快速燃烧和低摩擦，实现了高动力、低油耗和清洁排放的完美统一。通过配置五档手动变速器和CVT无级变速器，使加速灵敏迅捷，操控方便轻松，让用户充分享受驾驶的乐趣。
　　1.3L飞度轿车搭载轻量化的i-DSI发动机，不仅采用双火花塞顺序相位点火控制技术提高了燃油效率，还通过降低各运动部件的摩擦等方法，大大提高了发动机的输出功率和燃油经济性。最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到116Nm/2800rpm。

新威驰
排    量： 1298-1498 cc
理论油耗： 5.6-8.1 升/百公里
优    点：更具运动感、满足年轻人的精致生活需求
缺    点：没有更换新发动机，且发动机舱欠整齐

　　新威驰与旧款最大的区别就是换装了丰田先进的VVT-i发动机，其过人之处在于，首先体现在采用了根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机的VVT-i(Variable Valve Timing-intelligent，智能正时可变气门控制系统)装置。这一装置提高了进气效率，在低中转速领域内都能提供丰沛的扭矩输出，而且，瞬间加速性能让您感到更加平滑顺畅和有力。由于以前的威驰都是使用相对过时的5A或8A发动机，其动力性能还是稍有欠缺，而换上了丰田主力的VVT-i发动机后，总算对得起其车头的“牛头”标志，动力性能也有了显著的提升。

思迪
排    量： 1339-1497 cc
理论油耗： 5.0-5.2 升/百公里
优    点：车内空间宽阔，乘坐舒适，VTEC发动机动力充沛
缺    点：发动机噪音较大，A柱视角盲点，价格定位偏高
 
　　思迪将是广州本田继雅阁、奥德赛、飞度之后，强势推出的第四个产品品牌，其目标用户群锁定为城市精英。CITY思迪是本田飞度的东南亚版本，拿入广本进行了升级和改款，主要是针对发动机舱和后尾厢的整体协调问题进行了改款，具体配置也是有增无减，排量为1.3L和1.5L两种。据悉，思迪（CITY）继承了本田先进技术，是同级别车型中惟一使用5AT变速器、惟一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。

ＰＯＬＯ
排    量： 1390-1598 cc
理论油耗： 5.0-5.7 升/百公里
优    点：外形颇似速腾，较老款有较大提高，安全、操控都较出色，6速手自一体
缺    点：内饰有些不足，动力仍然不够充沛

　　新Polo的前大灯，是根据中国文化中“体圆而法方”的哲学思想设计出来的，与U型前脸一组合。尾部设计最大的变化在于其后盖玻璃的下缘改变了原来Polo的直线设计，形成了一个大V型，与前脸的U型线条彼此呼应。
　　POLO劲取头部造型舍弃了老POLO的可爱造型，变得阳刚了不少，使它吸引了不少男士的喜爱。作为一款小型车，POLO劲取品质很高，制造工艺是同级别车中的佼佼者，但它的价格有些偏高也在一定程度上制约了它的市场表现。技术方面，POLO劲取采用了CAN-BUS系统，减少数据传输错误，使行驶更加稳定。4气门发动机提高了动力的同时保证了不错的燃油经济性。综合来看，POLO劲取属于那些乐观向上，要求高品质生活的消费群体。