2007年10月2日
[广西汽车网 评测] Jeep——富有传奇色彩的名字。小时候听到“吉普”这个词,自然而然的就认为是所有越野车的统称。后来才知道“Jeep”是克莱斯勒公司的注册商标。毫不夸张的说,就是这4个字母,足以代表越野车的一切。
说起吉普,就不得不提到威利斯,相信军事迷和越野迷们对这个名字一定不会陌生,它正是现代吉普的鼻祖,历经了二战弥漫的硝烟,成为越野爱好者心目中永恒的经典。随着时间的推移,越野车不再仅限于军事用途,威利斯也渐渐淡出历史舞台,Jeep接过了大旗。
『威利斯和1993年的第一代大切诺基』
从60年代到70年代,Jeep先后推出了多款经典车型,直到1974年又一款传奇车型诞生了——以美国印第安部落命名的切诺基。切诺基空前的成功,促使克莱斯勒公司推出了更大、更豪华的大切诺基,并也取得了骄绩。从推出至今,大切诺基凭借出众的性能,在世界越野车坛中享有盛誉。
『第三代大切诺基』
● 车身更加粗犷;细节紧跟时代
在国内最为人熟知的是99款大切诺基,曾经一度是在国内生产的最高档的越野车。2005年,大切诺基迎来了全新换代,并以进口方式引入国内市场。在外观上,第三代大切诺基保持了99款的车身比例,而在细节上进行了全面的修饰。车身上多了很多锋利、硬朗的线条,前后灯组也变得更具现代感。
『大切诺基车身细节』
新老大切(还是叫大切显得亲切)在外形上一个圆润饱满,浑身的野性深藏不露;另一个则在外表上流露着它粗犷的性格。而经久不变的是标志性的七格直瀑式进气格栅。
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