读者建议:南宁停车场可否白天公用晚上民用

广西新闻网-南国早报记者 郭燕群 蒋晓梅 实习生 王锦明 梁冰欣

　　9月27日，本报开通的停车场管理立法热线，接到不少热心读者的来电，大家对停车场所如何管、如何设提出许多建议。

　　免费停车多设一些  

　　读者经历：

　　“开车去吃个米粉花3元，停车费也花3元，收费不合理。”吉先生认为，这样的收费逼得不少人乱停车。覃先生也说，有时候去菜市买菜才花几元钱，停车却花了5元。

　　记者体验：

　　9月27日下午，司机杨先生在南宁新竹路一家银行门口“望风”。他说，在这办理业务也就十多分钟时间，找不到停车场，只能临时停在路边了。

　　下午5时许，园湖南路某通信营业厅门前，由于没有停车泊位，有些人不得不把车停在了路边。有一位先生停车后又不太放心，时不时回头看有没有交警。后来由于办理业务的人太多，他只好把车开走。

　　市民建议：

　　李先生说，免费停车泊位很好，应该在饮食店集中的地段例如新竹路、广园路一带，设置一些免费停车位。莫小姐提出，在菜市、银行附近，都应该设置临时停车点，方便市民。

　　“公家”车位对外开放

　　读者经历：

　　卢先生不久前买了车，由于住宅区没有停车场，他只好把车停在单位。杨小姐住在一个老小区，建设的时候没有配备停车位，她每次找车位都要经过一番搜寻。杨小姐提出，如果一些单位的停车场能对外开放就好了。

　　记者体验：

　　9月27日下午4时，在南宁市公安局治安管理支队院子里，停满了汽车，仅余几个路口进出。门卫说，在下班时，办公区的人将车开出去，正好碰上生活区的人将车开回来，经常出现上下班时堵塞。所以即使车位够，也不会对外开放。

　　南宁市建政路盐务局的门卫介绍，该单位不允许外来车辆入内停车，因为车辆过多影响行人通道，且管理不便。

　　市民建议：

　　杨小姐说：“可以实行错时停车的方法，单位白天停，市民晚上停。如果怕管理不便，可以给外来停车者发放牌证，规定停车时间。”还有的市民提出，不少单位和政府部门的停车场地是上班时间拥挤，下班后和节假日空闲，可以考虑在空闲时向社会开放，并适当收取费用。

　　还停车场本来面目

　　读者经历：

　　秀灵路宏腾苑的业主罗女士说，设计规划图中，小区有两栋楼底层都是用来做停车位的。但是现在开发商将这些公共停车位卖给了私人，业主的车只能停在消防通道，出入很不方便。

　　记者体验：

　　记者在宏腾苑小区看到，消防通道停满了车，每栋楼之间的绿化带也被汽车占用，仅留一米多宽的路口供行人进出。一位居民说：“小区经常出现汽车刮伤吵架的情况，有一次连搬家车都开不进来。”

　　市民建议：

　　对擅自改变停车场使用性质的做法，《南宁市停车管理办法》中规定，出现这类情况逾期不改正的，按改变性质或缩小范围的车位数，处以每车位5000元的罚款。不少市民认为，对这种行为应该重罚，或者让其补足车位。　

　　主干道能否单侧停车

　　读者经历：

　　公交车司机林先生反映，在新民路南宁二中到王府井路段，慢车道本来就不宽，路边还设了很多咪表作为车辆停泊点。结果慢车道和快车道之间，只剩1.5米的距离，刚够一辆公交车过，如果旁边有自行车或摩托车，根本没地方走。

　　记者体验：

　　9月27日下午5时50分，记者来到新民路南宁二中至王府井路段。这条路本来是双向6车道，由于靠南宁二中一侧设置了不少咪表，停车位全都被小车占满，因此只剩下两条车道。大量的自行车与摩托车因无路可走，纷纷挤进中间的机动车道。一辆放在停车位的小车要开走，探了几次头都被自行车与摩托车逼了回去。

　　市民建议：

　　有关部门在规划停车泊位时应从实际考虑。一些主干道的停车泊位应在非上下班时间使用。覃先生反映，在星湖路、东葛路、民族大道华联超市门前路段，车辆乱停的现象比较突出，最好限制在主干道一侧停车。南宁茶花园路等路段，就因为两边都停车，影响车辆通行。

　　读者建议集纳　

　　●应鼓励停车场建设

　　林先生说，《南宁市停车场管理办法》鼓励单位和个人投资公共停车场，但给予的鼓励政策却只是资金补助，应该在土地、建设、规划等方面给予一定的优惠政策。停车场建设资金较高，回收周期长，经济效益偏低，如果没有相关优惠政策，很多人没办法投资。他认为，在集体用地方面可以适当开绿灯，或者长期租用地的，可以尽快立项通过。

　　●道路泊位应否收费

　　不少市民认为，道路本来是公共资源，在道路上划出停车场，不应该收费，即使要收费，也应该明确责任。秦先生说，他有一次在道路停车泊位拿车时，正遇上车主与收费人员争吵。车主因为车辆被刮花，要求收费人员赔偿，但收费人员表示只提供场地，不负责赔偿。他认为在道路上划出停车位，责任一定要明确。不能只收钱，却不负责保管车辆。　

　　●提供场地要包保管

　　李先生认为，提供停车场一方的责任一定要明确，否则即使有停车位，停放也不放心。今年9月11日，他老婆在区妇幼保健院生孩子，他晚上把电单车放在医院。当时问保卫人员要停车牌，对方说将车锁好就可以了，他们不负责保管，只免费提供停车场。结果第二天下楼，他发现电单车的电瓶不见了。此外，平时开车到宾馆吃饭，车被偷或被刮花，也经常没人负责。他认为《办法》应将停车场一方的责任明确下来。

　　●规定免费停车时间

　　黄先生说，停车给钱，大家都愿意，但希望起步价能分档次。另外，免费停车泊位也应该想得更周到，例如规定最长免费停车时间，否则很可能有些人会长期占用免费车位。

　　●停车管理监管分离

　　龙先生提出，要注意停车管理的监管分离，市政部门和公安交警部门本身人力、物力等有限，很难对所有停车管理的行为进行规范，同时难免会遇到一些“人情关系”。最好能由职权部门划定相关的停车点后，以招标的形式，找一个主体来施行。　　

　　●停车计费因时而异

　　王先生认为，停车场应当区别不同区域、不同停车时段，并应按照同一区域道路停车高于路外停车的原则来收费。但也应注意缩小地上停车和地下停车场的收费差价，利用价格杠杆把地上的车辆分流到地下，有效减少占道停车，缓解由占道停车引发的交通拥堵等诸多问题。