南宁民歌广场上演锐志、雅阁、宝马三雄争霸赛

　　近日由南宁中达丰田、南宁广缘丰田主办，南宁汽车传媒联盟协办的一汽丰田锐志技术对比全国巡回活动（南宁站）在民族大道南宁民歌广场盛大举行。锐志车现场玩飘移，公开叫板有着国产中级车“常青树”之称的雅阁2.4L，挑战以运动见长的宝马320，为南宁车迷朋友带来了惊险、刺激的终极-.和挑战极限的精彩好戏。活动还邀请了2007年亚太飘移公开赛国内冠军张维及其师弟进行现场赛道特技表演，吸引了很多铁杆车迷、车友和媒体的极大关注。

　　当日9时，三款比赛车早已停在候车区整装待发。锐志很有运动气质，它极具动感的外观，从前到后是由低到高光滑而流畅的过度，三盏圆灯并列，其中包含了远近光灯、雾灯和转向灯，看上去简洁而干练。左右两个排气管口设计在后保险杠当中，与行李箱盖末端的尾翼造型相呼应，让人感到一种蓄势待发的亢奋。加大车身尺寸的宝马+/,如同一个充满活力而健壮的小伙子，表现得潇洒从容大方。车身略长于对手，偏重舒适性的雅阁也表现出不甘示弱的样子。

　　从现场试驾线路图及摆放的路桩来看，试驾对比项目为穿S桩、90度转弯、0至100公里加速和紧急刹车。试驾车从发车点出发，以S形穿越6个急弯，经过90度进入直道，开始从0至100公里急加速，再急刹车停至在规定的停车区。

　　首先发出挑战的是锐志车。试驾者调整好驾驶位置，REIZ锐志上路了，方向盘力度轻柔，指向相当精准。在穿S桩时，锐志的前置后驱形式得到很好发挥。在起步阶段，轮胎有很大的抓地力，加速表现也很出色，感觉车子是被“推”着前进的。加上锐志2.5升V6发动机与6挡自动变速箱的配合相当默契，换挡如丝绸般顺滑，进弯出弯非常轻松快捷，穿梭于桩桶之间犹如轻盈的舞者，车身姿态优美。出弯拉高转速后升挡，做0至100公里急加速，锐志提速相当迅捷，喷涌的动力连绵不绝。

　　接着，紧急制动，REIZ锐志的电子系统及时介入，制动距离与宝马325i相当，不过从力度上稍显偏轻。

　　在这场挑战中，大家担心加大了车身尺寸的新宝马320，会不会因身子“发福”而不再灵活。但宝马天生就不惧怕“雪糕筒”，随着试驾者一次次绕桩时车速不断上升，宝马320依旧顺利地绕桩行驶，再次体现出宝马新3系DSC动态稳定控制系统的作用。同时，在绕桩，后驱车易产生的推头现象在320上得到了较好抑制。而320发动机在更低的转速条件下便能够提供更大的扭力输出，加速提速非常迅猛，制动也非常迅速，仍旧保持宝马良好的运动传统。

　　在这挑战赛中，虽然2.4L雅阁比REIZ锐2.5L排量只少了0.1L，比宝马320多了0.4L。但扭矩和升功率上却相差较大，起步时明显感到雅阁的发动机动力输出不如宝马320和REIZ锐志充沛，中段加速也明显觉得发动机的动力潜能也不如锐志、宝马那样浑厚。但雅阁的舒适性和价位却让人心动。